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合肥:二线城市突围

时间:2019-04-20 23:57 来源:未知 作者:admin

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  合肥:二线城市突围

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  年01月11日 19:00财富时报

  合肥:二线城市突围

  2007年临近岁末,中国国际航空股份无限公司正式颁布发表在合肥设立停业部。作为一个内陆的省会城市,合肥似乎不断以来都被这家中国出名的航空公司所忽略。以至在2005年8月以前,国航在合肥还没有任何营业部分。光阴进入2007年,改变,终究有了足够的来由。

  2007年11月24日,合肥骆岗机场迎来了本人这一年中的第200万名乘客——这个合肥独一的民航机场1978年建成投入利用,直到2004年,才使搭客年吞吐量达到100万人次。与此同时,骆岗机场出场的航空公司由开初的东航安徽分公司一家,成长到此刻的国航、南航等14家航空公司,开通了合肥通往国表里36个城市的41条航路。

  航空业繁荣的背后是财富的涌动。摩根士丹利的前首席经济师谢国忠曾指出,按照梯度成长理论,下一步加快兴起的是安徽和江西。合肥印证了他的概念,这个城市已成为中部6省中成长速度最快的城市。在2008年岁首年月的合肥“两会”上,市长吴存荣在《当局工作演讲》顶用“经济社会成长进一步加速、效益进一步提拔、人民收入进一步提高、社会愈加不变协调,多项目标创近年来最好程度”来描述2007。

  生于乌鲁木齐、长于广东的年轻女孩邹燕英一年前从美的广东总部被派到美的制冷家电集团的洗衣机事业部,起头了本人的合肥糊口。“一起头落差很大,感觉合肥太闭塞了,别说珠三角的城市了,连乌鲁木齐都不如。”邹燕英说。

  不外邹燕英曾经逐步顺应了这里的糊口。她的办公室里很乱,她和她的同事们正忙着给办公室搬场。他们要从美的荣事达的老工场搬到方才落成的“美的冰洗财产工业园”。这个位于合肥高新手艺财产开辟区的工业园总占地面积850亩,是美的旗下洗衣机和冰箱产物的次要出产基地之一。2004年,美的集团通过收购合肥本地荣事达集团的股权进入了这个城市,然后不竭追加投资,而且将洗衣机、冰箱两个财产总部设在了合肥。合肥已然成为这家国内出名的家电制造巨头的“第二家乡”。

  离“美的冰洗财产工业园”不远,格力电器的工业园区也正在扶植,1500亩的工地上很热闹。格力电器合肥无限公司筹备组组长魏国强驱车带记者围着园区转了一大圈,顺次看到初具雏形的车间、物流核心、员工宿舍、5000人食堂以及体育场。“本来我们只筹算在这里建一个300亩的小厂,后来被合肥方面的诚心所打动,又追加了投资。”魏国强说。格力合肥项目明显是想建成总部之外的第二大基地。

  在格力工业园区的外面,魏国强指着一片正在扶植的工地告诉记者,那是为格力做配套的工场,跟从他们来到了合肥。目前,这个城市不单有荣事达、美菱等当地品牌,更有美的、三洋、海尔、长虹、格力等国表里出名品牌。跟着浩繁家电以及配套企业的入驻,合肥正逐步构成一个完整的、彼此融合的家电财产链。2007年10月份,合肥举办了首届国际家电博览会,中国度电城的胡想起头浮出水面。

  情况以及人力成本的提高,使得已经缔造了“中国工场”佳誉的珠三角、长三角等发财地域的企业纷纷考虑内迁。家电业不外是此中一个典型的例子。作为合作惨烈的一个行业,利润的不竭摊薄,强逼他们不得不想尽法子节流成本,提高本人的合作力。于是他们不约而同地起头了计谋调整。

  当局机构的城市宣传单上老是不忘强调合肥的这些特点:这是一个离长三角比来的省会城市;若是以合肥为圆心,500公里为半径,涵盖的地域生齿以及GDP约占全国的一半;合肥是平原,地盘以及扶植成本比力低廉;合肥人才堆积,有中国科技大学等出名高校,也有浩繁培育财产工人的职业学校;有浩繁中小企业,配套财产链相对完整;在长三角电力遍及严重的环境下,安徽合肥是煤炭出产地和电力输出地,即便在炎天用电严重期也不会拉闸限电……

  结合利华的工场其时从上海迁到合肥颇费了一些周折。内迁起首在企业内部惹起了争议,良多当地的职工不情愿跟着工场到欠发财地域合肥。并且,上海本地的当局也不太欢快,终究本人少了一个纳税大户。结合利华高层进行了详尽的查询拜访,发觉把工场迁到合肥能够使产物成本下降46%,于是,下定决心封闭上海的工场,搬家来合肥。而对上海方面的注释是,会把上海作为研发基地。现在,坐落在合肥经济手艺开辟区内的出产基地已成为结合利华在亚洲甚至全球高质量、低成本、富有合作力的出产基地。

  作为第一批落户合肥的跨国企业,结合利华的带动感化较着。目前,已有18门第界500强企业来到这里,投资范畴涉及电力设备、化工、机械制造、建材、汽车零部件、家用电器、日用化工、食物、贸易零售等。

  2007年的合肥,因修路带来的拥堵和灰尘飞扬使得这个城市看起来更像是一个大工地。“此刻合肥市区一共有九十二条道路在修。”于继勇说。在他所供职的《安徽商报》,12月21日此日的当地要闻版头条是《省城20条路春节前贯通》。而在本地的电视台,每天晚上的旧事节目里有一个固定的栏目叫《大扶植》。

  大扶植,恰是合肥这几年的环节词。《安徽商报》的报道中称,2008年春节前,合肥主城区内将有20条道路、桥梁工程贯通,总里程约达50多公里。自2006年3月合肥市大扶植启动以来,道路扶植总长约150多公里。按照官方的说法,此刻的合肥是“大成长、大扶植、大情况”。

  合肥城建投资所需要的钱除了市财务、地盘收益以及银行贷款外,还有当局出头具名成立公司刊行的企业债。在从2006到2010年的 “十一五”期间,合肥打算在城市扶植上破费450亿元,最终方针是使GDP从800亿元增加到2000亿元。而要完成这个方针,必必要靠招商引资的拉动。即便合肥本身的前提不错,可是面临全国各地的合作者,硬件之外,更主要的是软件。

  这是一个离长三角比来的省会城市:若是以她为圆心,500公里为半径,涵盖的生齿以及GDP约占全国的一半;她地处平原,地盘以及扶植成本比力低廉;她具有中国科技大学等出名高校;她的配套财产链相对完整;她是煤炭出产地和电力输出地,即便在炎天用电严重期也不会拉闸限电……

  在方才过去的2007年,合肥估计全年实现地域出产总值冲破1300亿元,较上年增加17%以上。财务收入215.2亿元,增加同比28.3%。城镇居民人均可安排收入13400元,同比增加21.7%。农人人均纯收入4400元,同比增加19%。此中地域出产总值增速、全社会固定资产投资增速、城镇居民人均可安排收入增速等,列中部六省省会城市第1位。

  “城市经济成长的三驾马车,一是内需,二是出口,三是招商引资。对于合肥来说最现实、最无效果的就是招商引资,这在相当长的期间内会是合肥成长的次要模式,也是这个城市成长的主要阶段。”合肥高新区管委会招商局副局长朱哲说。

  “其实各个处所给的硬性前提都差不多,我们是被合肥方面的诚心打动了。”魏国强说,可是企业也有本人的担忧——“我们最怕的是关门打狗。”他的意义是,对于企业来说,怕的是招进来后,就没人管了,以至起头给企业找麻烦。

  合肥经济开辟区工委办公室宣传处处长张和允引见说:“有些企业由于效益好,在这里呆得也较高兴,就会自动推销合肥。日立建机的总司理平田东一就是如许,他先后引进了日本二宫机械、东海橡塑以及美国永升机械等为日立挖掘机做配套和配送办事。”

  在合肥高新手艺开辟区管委会的办公大楼里看到,保守意义上的机关曾经不复具有了。像公司一样,很多人都在办公室里的隔离小间工作。这里的后勤曾经实现了社会化,所有工作人员都要向餐饮公司采办食物。管委会一楼电梯旁的读书月宣传画里,书目上除了一些政治读本外,还有《世界是平的》、《细节决定成败》如许的畅销书。

  “一个城市的焦点合作力是文化,归根到底仍是人。”张道刚说。他是安徽省人民当局研究室主办的《决策》月刊的副总编纂,对区域经济有着深刻的研究。作为一个在合肥糊口了20多年的市民,他认为此刻的合肥要冲破的仍是“成长不足的问题”。

  对于大大都通俗合肥市民来说,这些年的拆迁、扶植虽然侵扰了他们安静的糊口,但他们相信城市的成长可以或许带来更多潜在的福利。对于飙升的合肥房价,他们也寄但愿于收入的不竭提高。他们面临将来的决心在于“此刻有几个国度带领人是安徽出来的”。2007年12月21日,合肥大雾,薄暮下班的高峰期,当地私人车、外埠车和到处可见的混凝土搅拌车堵在一路。出租车司机一边埋怨这活该的路况,一边感概“生意仍是比以前很多多少了”。

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