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汽车行业周报:昌河铃木落幕行业集中度提升正在加速

时间:2019-06-10 00:36 来源:未知 作者:admin

  上周行情回首:上周大盘呈现大幅调整,沪深300下跌3.85%,上证综指、深证成指别离下跌4.37%和5.36%,创业板指下跌5.60%。汽车板块下跌5.74%,跌幅位列申万一级行业第15位,跑输沪深300指数1.89个百分点。

  行业及上市公司消息回首:昌河铃木23年婚姻宣布竣事;两部委结合已发车联网财产尺度系统;日本新能源下个5年内结合研发新能源车全固态锂电池等。行业概念:上周,昌河汽车发布通知布告称,昌河铃木的日方股东铃木将所持有的股权全数让渡给昌河汽车,已于2018年5月30日完成了股权

  以及公司名称的登记变动手续。至此,昌河铃木将正式退出中国汽车汗青舞台。昌河铃木于1995年正式成立,公司成立后在日本铃木的手艺及办理经验的鞭策下,一度成为中国微型车行业龙头企业,多款车型畅销全国,并占领较高市场份额。近年来因为产物投放、营销等多种缘由,公司产物销量严峻下滑,业绩暗澹。我们认为此次铃木的退出,折射出目前中国汽车市场三大特点。起首是市场消费偏好的逐步改变。近年来中国消费者对于中大型轿车及SUV车型的热情不竭升温,相关车型销量持续连结高速增加。铃木以小型车为特色,近年来车型更新较慢,并未有合适市场趋向的车型及时推出,因而逐步被市场边缘化。其次,中国汽车市场小型车的电动化趋向显著。目前,在国度补助的鞭策下,自主品牌A00级电动车型已在价钱上与通俗燃油版车型相差不大,同时在续航里程及质量不竭提拔下,适用性显著加强,已逐步成为微型车市场的主导,并对保守微型车销量带来间接冲击。最初,市场龙头效应日益显著。在我国汽车行业合作加剧,全体销量增速趋向性放缓的布景下,龙头车企在车型研发能力与速度、规模及营销能力方面的劣势不竭闪现,能够预见,将来汽车市场集中的提拔将成为必然趋向。

  投资建议:对于行业投资机遇,我们一直认为,将来我国汽车行业的合作将不竭加剧,唯有具备手艺、资金、研发、品牌等分析劣势的龙头企业有能力持续受益,布局性机遇将是持久关重视点。整车及零部件板块方面,建议关心在合伙及自主范畴具备领先劣势的整车及零部件企业上汽集团、华域汽车、星宇股份。在新能源汽车板块,跟着下流销量的不竭提拔,新能源汽车焦点零部件将最具确定性,因而建议关心新能源汽车热办理范畴焦点标的银轮股份、三花智控。同时,跟着汽车智能化、电动化的不竭推进,具备整车厂Tier1资本和产物手艺劣势的车载电子龙头无望成为智能驾驶落地的入口,享受智能驾驶高速增加的盈利,建议重点关心座舱电子系统龙头德赛西威。

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